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    时时彩到底输了多少人 www.qkhd.net 近两年,随着纯电动车型的兴起,市面上绝大多数汽车品牌都纷纷把目标对准了纯电动产业,而最先进入电动车产业的特斯拉,不仅在大部队到来之前尝到了甜头,同时还一举成为了众车企中的行业标杆。为了能重构豪华纯电动市场新格局,BBA在2019年集体吹响了新能源的反攻号角,奔驰奥迪旗下首款纯电动SUV将在19正式交付,宝马也将会在2020年之前推出宝马iX3。这三款豪华纯电动SUV对比来看,谁更有能力开创纯电动市场新格局呢?

    BBA纯电动大战 奥迪e-tron奔驰EQC宝马iX3谁是优等生

    外观:奥迪奔驰略有改变,宝马最像电动车

    作为电动车和传统燃油车最大区别之一,外观上的前卫元素是消费者辨别两者的关键。

    作为奔驰旗下电动品牌EQ家族中首款量产SUV车型,EQC在外观方面与Generation EQ概念车十分相似。

    前脸封闭式中网由多条横幅镀铬条搭配而成,配合以辨识度极高的星徽大标并与车头两边的前大灯组融为一体,透露出强烈的时尚感和丰富的层次感。

    在BBA三??椭?,就外观来说最像电动车的还属宝马iX3,尽管目前iX3还属于概念车阶段,但通过此前i3和i8的造型设计来看,iX3照搬概念车的设计也不是没有可能,再加上最近曝光的iX3谍照来看,前脸封闭式的“双肾”进气格栅搭配车头两侧“天使眼”前大灯,也进一步印证了这一说法。不过这只是一点猜测,实际效果,还是人家说了算。

    在这三款车中,外观最具科技感的,当属奥迪e-tron。虽然e-tron前脸八边形的进气格栅、21英寸大轮毂、贯穿式尾灯以及多幅LED日间行车灯等元素都延续了奥迪的家族式设计,但其在外观细节方面的点缀,则很明显的凸出了e-tron作为奥迪首款电动车的科技感。

    首先是e-tron前脸醒目的银色镀铬进气格栅,正常情况下可进主动开闭,在只保留中间狭窄的几条进气口用于电机散热的同时,还最大程度的降低了风阻系数。

    其次是e-tron车头两侧的小银耳(虚拟外后视镜),用小型摄像头代替巨大的反光镜,并将虚拟外后视镜的图像显示在车内的仪表盘和车门之间的OLED显示屏上,使驾驶员可通过车内投屏直接触摸并控制。

    内饰:奔驰奥迪豪华依旧,宝马有待公布

    在内饰方面,奔驰EQC采用的依旧是奔驰的家族式设计,中控平台上新一代双12.5英寸大屏的设计把视觉效果进一步拉大,同时,镀铬哑光铝材的搭配,也为整个驾驶舱增添了不少豪华感,这样的设计语言相比S级E级来说,确实要显得年轻不少。

    奥迪e-tron的内饰设计总体来说也变化不大,中控和门板上采用了软质材料搭配大面积的ALcantara,将真皮、钢琴烤漆、多种金属面板非常好的融合在了一起,用料和做工都符合豪华品牌应有的水准。值得一提的是,e-tron车门两侧的高分辨率后视镜OLED显示屏还是相当前卫的,驾驶员不仅可以通过投屏直接观察车后情况,同时还可以直接触摸并控制,很大程度上提高了e-tron车内的科技感。

    由于宝马官方目前并未公开发布iX3内饰设计,我们目前无法对iX3的内饰设计进行猜测了,更多的还是期待iX3能早日亮相,让消费者在选购豪华电动车时多一项选择。

    尺寸:奥迪优势明显,奔驰略逊一筹

    车身尺寸方面,奥迪e-tron的车身介于Q5和Q7之间,整体来说要比奔驰EQC大不少,而奔驰EQC的车身则为标准的中型SUV身材,轴距方面也和GLC相同。这两款车对比下来,奥迪预计会有更出色的空间表现。

    目前iX3车身的具体数据暂时还未公布,考虑到这款车和X3基于同一平台打造,所以其车身尺寸应该会燃油版车型差异不大。

    动力:奔驰续航突出,宝马硬件有待升级

    动力续航是当前电动车最大的卖点之一。

    奥迪e-tron和奔驰EQC在动力布局上都采用了前后轴双电机模式,而宝马iX3却只采用了单电机布局,单从动力硬件这点来看,宝马iX3看上去略逊一筹。

    从电机参数上看,e-tron正常输出功率为265Kw,扭矩达561N·m,从静止到到100km/h需6.6s。当然了,以上说的只是正常情况,在开启增压模式后,e-tron可实现最大功率300kw的输出以及664N·m的峰值扭矩,0~100km/h加速时间也缩短至5.7s。

    相比之下,奔驰EQC的综合实力貌似要比e-tron强上那么一点,毕竟尽管EQC在最大功率方面同样为300Kw,但其在峰值扭矩上却要比e-tron多出101N·m,0~100km/h加速时间也比e-tron少了0.8秒。

    在这次动力比拼中,最吃亏的就是只搭载单电机的宝马iX3了,最大功率只有220Kw,零到一百加速也不敌前两者。不过,从续航里程来看,宝马iX3、奥迪e-tron以及奔驰EQC的续航里程都超过了400km,奔驰EQC 450km续航里程更是成为这三款车中的续航之王。

    结束语:

    无论在外观内饰还是在动力配置方面,BBA的这三款纯电动车都达到了豪华品牌相应的水准,虽然这三款车都各自有着不同的优缺点,但就目前电动车水平来说,BBA这三款纯电动SUV的表现还是相当靠前的。单从这三款纯电动SUV的产品力来看,奔驰EQC似乎更具优势,之前爆出的EQC 2019年订单提前售罄也证实了这一点。不过,实际情况如何,恐怕只有等到奔驰EQC、奥迪e-tron,宝马ix3正式交付使用后,才能有答案了!

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