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    时时彩到底输了多少人 www.qkhd.net 雪佛兰科罗拉多中型皮卡继续让变成一个更加核心越野。如果新的ZR2野牛是太温和,一个人不介意牺牲卡车的行车舒适、雪佛兰的性能现在推出一系列15赛车组件将模型转化为克服崎岖的地形的强国。

    “这些部分可以单独购买来满足每个客户的需求,或者作为一个完整的包,”Mark Dickens说,执行主任雪佛兰性能变异,零件和配件,赛车,在宣布新的作品。

    雪佛兰科罗拉多ZR2获得竞赛准备与雪佛兰的硬核升级

    雪佛兰的赛车部分主要关注改革科罗拉多的悬挂系统。件,所以多有修订DSSV阻尼器。前轴的设置成本4187 .50美元,他们在科罗拉多ZR2旅游提高15%。的后悬架4000美元,增加10%。

    处理更为严重的颠簸,有二次冲击。这些nitrogen-charged部分从触底提供?;?。他们在前轴为1231美元和1543美元。升级还需要2062 .50美元颠簸前锋/钢板弹簧安装系统提供“理想的着陆地点的震动冲击和支持半轴套管的接触。”

    提高底盘高度更有长板弹簧的一组为3312 .50美元。装备移动后桥,轮胎通过车轮水井的中心。后悬挂高度也增加了1.18英寸(30毫米)。与长期旅行DSSV冲击,有一个额外的11英寸(279.4毫米)的旅行在标准ZR2后面。

    也有一些动力传动系统调整可用。518.75美元钢铁传动轴提供了更大的净空障碍。雪佛兰仍然是确定的价格一套滚珠花键半轴允许更高的清晰度和减少反馈通过方向盘在硬转弯。

    这些零件是可用的,其余的都是在2019年推出。

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