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  • 三亚试驾了揽胜2019款5.0 V8 SC尊崇创世加长版车型

    时时彩到底输了多少人 www.qkhd.net 对一款价值260万以上的SUV车型来说,“豪华”已不能概括其全部特点;当然,“越野”一词,也显得较为片面。如果将二者结合,或许才能真正凸显其内涵。

    三亚试驾了揽胜2019款5.0 V8 SC尊崇创世加长版车型

    去年11月,2019款路虎揽胜正式入市。作为一款豪华中大型SUV,2019款揽胜同样提供标准轴距版和加长版。日前,我们应邀在三亚试驾了揽胜2019款5.0 V8 SC尊崇创世加长版车型。顾名思义,该车型搭载了5.0T V8机械增压发动机,官方指导价为264.8万元。

    其实,在路虎品牌诞生至今这70年的发展历程中,其产品的“越野”特性已经深入人心。而身为豪华品牌,其不菲的售价也注定了将少数社会精英或在某一领域有突出成就的“梦想家”纳入自己的受众群体。然而,当前快节奏的工作和生活往往让这类车主穿梭于灯红酒绿的城市之中,能够走出城市,跋山涉水或深入沙漠的光景,少之又少。

    但,不得不说,路虎揽胜的诞生,凭借“豪华”和“越野”两大产品特性,为这类“梦想家”提供了一个野外“撒欢儿”的理由。而2019款路虎揽胜在强大动力的基础上,又搭载了更丰富的豪华和智能化配置,成为同级产品中兼具越野和驾乘舒适性的实力担当。

    在此次试驾过程中,我们通过城市道路、高速公路、山路和非铺装路面的试驾体验,感受到了2019款揽胜在动力、驾乘舒适性和越野通过性方面的出色表现。

    大空间和豪华性配置带来的驾乘舒适度

    就车身尺寸而言,2019款揽胜加长版的长宽高分别为5200*2073*1868mm,轴距达3120mm;超长的车身尺寸和轴距带来更为宽大的内部空间。揽胜2019款5.0 V8 SC尊崇创世加长版采用五座布局,后排腿部空间极其宽大;即使身高接近190cm的成年男性坐在后排,也能翘起二郎腿,享受最为舒适的坐姿。

    在头部、腿部空间富足、阔绰的同时,诸多豪华性配置的加入,使这款车型的舒适性体验达到最大化。比如,其座椅、方向盘、仪表台等处均采用真皮包覆,柔软亲肤,触感极佳;另外,其主、副驾座椅均可进行多项调节且具备腿托和腰部支撑功能,而后排座椅靠背可进行调节,同时,前后排座椅均具备加热、通风和按摩功能。

    当然,为了凸显豪华和实用性,其前后排均有中央扶手,后排设有杯架;主副驾座椅背面均配备液晶显示屏,方便后排乘客操作座椅和收看娱乐节目。

    另外,其配备的自动空调可分区控制温度,同时配备有PM2.5空调滤芯,并装置有负离子发生器,以达到舒适温度与洁净空气并存的效果。

    作为一款中大型SUV,就空间和配置而言,揽胜2019款5.0 V8 SC尊崇创世加长版的表现,足以用“豪华”和“舒适”来形容。

    5.0T V8发动机带来的强劲性能

    揽胜2019款5.0 V8 SC尊崇创世加长版搭载了5.0T V8机械增压发动机,最大输出功率386kW,峰值扭矩625N·m;传动方面匹配的是8挡手自一体变速箱,官方给出的0-100km/h加速用时5.5秒,最高车速可达225km/h。

    这套动力组合拖着长达5.2m,重为2685kg的车身,再加上四个成年人的重量,仍能爆发出令人惊喜的动力。只是,因为高速公路上最高120km/h的车速限制,我们无法在试驾过程中享受将油门深踩到底的畅快。但在高度路段,稍微深踩油门便可轻松完成超车,更显游刃有余。

    当然,得益于方向盘和油门踏板的轻盈、灵敏,女性驾驶这款“大车”也不觉得吃力。这恐怕也是英国女王伊丽莎白二世在80多岁高龄,依旧深爱驾驶路虎揽胜的原因之一吧。

    只有拥有“全地形能力”才能不受束缚

    对路虎揽胜而言,其独有特征还是“全地形能力”。在这种全地形科技的加持下,揽胜作为一台SUV车型,所持有的多功能性和强大越野通过性,才能被放大,并成为路虎车型独有的产品卖点。

    2019款揽胜搭载了ATRS全地形反馈适应系统,该系统能够根据驾驶者提供的信息,将车辆调节至最佳设定,优化发动机、变速箱性能,以及底盘高度,以充分发挥驾驶过程中的车辆性能、舒适度和牵引力。

    在户外非铺装路面的试驾过程中,我们需经过山地和涉水路段,而在路虎ATRS全地形反馈适应系统的作用下,2019款揽胜可轻松通过涉水和爬坡路段,且对驾驶人员的驾驶技术没有过多要求。

    另据介绍,路虎揽胜的社会深度可达900毫米,在涉水感应系统的加持下,外后视镜上的传感器会探测水深变化,并在车辆即将达到最大涉水深度时发出警示。该涉水控制系统可提供实时驾驶信息,在夜间越野状况下,尤为实用。

    另外,值得一提的是,与2019款揽胜相比,揽胜运动版在驾驶的灵活性和趣味性上更胜一筹。比如,揽胜运动版SVR搭载了运动型电子空气悬架,能够提供出色的减震效果和车身平衡性,进而优化了整车性能可操控稳定性。用路虎产品培训师的话说,揽胜运动版是在越野路况下跑得最快的SUV车型。

    总结

    :作为豪华SUV这一细分市场的开拓者,路虎揽胜承载着无数梦想家“征服极地”乃至“环游世界”的梦想。对这类“梦想家”来说,虽然此刻尚在城市的藩篱内,但终有一天,驾起揽胜闯荡世界,无论身处高原还是雪地,均不用担心它的安全和通过性。这,或许就是路虎揽胜,能够撑起梦想家“越野梦”的独特之处吧。

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