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  • Litchfield日产GT-R LM20跟踪版评:哥斯拉去健身房

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    谁开尼桑GT-R并立即认为562必和必拓和0 - 62英里每小时在不到三秒钟的时间有点“meh”?很多日产GT-R主人看来,考虑到欣欣向荣的售后市场产业迎合需求更多的马力。在这个行业里最大的一个名字Litchfield马达,其专业知识加强哥斯拉的爪子充分尊重的想法的LM20版本GT-R跟踪版由NIMSO来自日产的工程师。

    LM-what吗?

    20年后在商业(和将近一半的调音GT-Rs)Litchfield庆祝这周年特别版车,结束所有的体验到一个现成的方案基于2017年GT-R模型。邪恶的666马力,全套发动机,底盘,航空和电子升级后和200年mph-plus LM20出生,准备吞噬911涡轮发动机早餐然后回来几秒钟??赡苁侨种?。

    592真实粉丝男孩必和必拓,£150000 GT-R NISMO仍然是最极端的和异国情调的工厂GT-R你可以买。少但LM20成本50大,可以说是更快和更有用的限量20辆汽车销售一空。

    每个好的故事都需要一个续集虽然——LM20跟踪版就是。

    等待,LM20跟踪版究竟是什么?

    在标准形式GT-R有-相对柔软和更精致的多年来虽然NISMO版本是另一个极端。它们之间略有性情乖僻的人的土地是跟踪版本,售价更合理的NISMO£94995和分享很多的基础。

    装饰一些LM20-inspired升级,不到100美元,你有一个强有力的Litchfield和在一个巨大的NISMO善良,track-focused GT-R。最终是一种过度使用的描述让我们解决“两全其美”和查看详细信息。

    实际上我得到什么?

    首先跟踪版的钢筋车架保税/现货的焊缝,NISMO悬架部件、强化中心,碳引导破坏者和华丽的轻量级射线轮子。添加LM20的碳前分配器和后方帷幔,配有额外的通风冷却的传播。

    下面是坚固的防滚酒吧、硬、逐步伤口另弹簧和哑音阻尼器配置Bilstein Litchfield首选的设置。底盘高度可调并设置默认10毫米低。与GT-R NISMO R模式不像日本的游戏节目测试耐力面对极端的不舒服,在所有设置,LM20流过颠簸B-roads接近宁静由于显著提高的身体控制。

    四个地图可以通过压低巡航控制按钮在方向盘上,向上或向下滚动根据你使用的燃料。选项3给你满631必和必拓如果你溅在Shell v电源或乐购动量Litchfield 99在所有模式的稳定控制校准覆盖更多侵入性日产违约。选项4是所有上述禁用了安全网。

    通过一个智能手机应用程序还可以调整扭力输出在较低的齿轮或减少增加如果有点油腻的应对额外的力量——你甚至可以调整多少持久性有机污染物和刘海你想从排气。

    实际上已经足够的怪胎——它如何开车吗?

    Litchfield大功率的911卡雷拉T提出来的这些人意识到有更多的性能比简单地添加更多的性能。并不是说Litchfield认为它知道的比保时捷的工程师或日产。更多,与制造商不同,它不需要担心大局满足广泛的客户基础,可以磨练的属性最重要的一个爱好者的观众。

    老实说,额外的权力是你看到的最后一件事。当然,它足够快的重新排列你的内部器官。但那么任何GT-R。股票版本已经一定程度的老派滞后与此同时拳LM20越来越早,拥有巨大的中档储备建设成一个适当的野蛮的高端提升。

    跟踪版的真正好处来自车身工程修改甚至超出Litchfield通??梢蕴峁?。简言之,外壳硬NISMO平台修改后的悬架提供了一个更加严格的改进现在表示比以前更加清晰。

    前悬架的加工部件实际上延长了轴距,一小部分增加施法者和维护更一致的前轮胎印迹,意义的反馈通过(仍然液压辅助)转向充斥着惊人的丰富细节。对这个特定的汽车刹车Litchfield最新Alcon-based装备——一个有价值的投资,如果你可能会把追踪到跟踪版本。

    但就像行驶在PS4,对吧?

    错了!GT-R可能遇到作为一个钝的工具但任何人指责它的直线英雄不是驾驶它足够快。更多的交际前轴就是一个例子,那里比日产Litchfield可以更进一步,油门咬开放水平的增加适应性标准GT-R掩盖了真正的承诺。

    更大的信心在前面的轮胎是什么意味着你鼓励的力量越来越早。在这一点上你觉得聪明,rear-biased动力汽车推到了角落里——如果你勇敢——旋转成温柔的四轮漂移的前轮拉你。

    民建联的同僚英雄主义有真正的流氓。但至少在路上,尽可能多的满足感觉方向盘拉直和汽车跟踪一个角落斜路径退出之前部署,强大的牵引力的权力和下一个直。此时你会定价马力升级速度比你说的把我的钱!”,这就是GT-R抛开一切的能力。

    通过所有这些LM20只是感觉完全组成,包含巨大的力量的阻尼器通过汽车,而固有的刚度直接拨打你到你下底盘正在做什么。越多,所以如果你额外的£6000你的臀部夹紧了日产的可选的碳纤维种族席位。

    却没有丝毫的吱吱作响,发抖或迅速地做好结构,让你专注于积极的一面的好东西,享受GT-R的魁梧的构建。像一个笼子战斗机在芭蕾舞鞋优雅的结果真的不应该工作。但不知何故。

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