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    时时彩到底输了多少人 www.qkhd.net 你已经知道氢燃料电池电动车的“先有鸡还是先有蛋”的悖论了——燃料补给的基础设施还没有建立起来,但在路上有汽车证明这一点之前也不会。

    本田Clarity燃料电池和丰田Mirai和现代的ix35燃料电池一样,是首批尝试启动氢燃料生产的先锋车型之一。

    本田Clarity燃料电池(2017)回顾

    这不是我们第一次驾驶本田Clarity燃料电池——你可能还记得《汽车》杂志编辑本·米勒(Ben Miller)在2015年底在日本测试过——但这是我们第一次在欧洲驾驶它。

    这很重要,因为Clarity燃料电池刚刚开始在英国和丹麦的公众中进行长期测试,我们刚刚在丹麦对其进行了测试。

    我能出去买一辆本田Clarity吗?

    还没有?;蛘卟煌耆钦庋?。本田目前为英国分配了三辆汽车,作为HyFive项目的一部分,这些汽车将暂时由公众“拥有”和驾驶。HyFive项目是欧洲推动燃料电池汽车发展的项目。

    2018年,作为同一项目的一部分,另外三辆汽车将抵达英国。“客户”需要支付自己的氢时填补汽车(过程)不久我将更详细地解释,并同意为数据类型的使用他们的汽车被本田收集帮助未来燃料电池发展(尽管不包括任何privacy-infringing位置信息)。

    公众可以在美国和日本租下这种新的清晰度,但不能直接购买。无论如何,本田都不会在Clarity车型上获利——这款汽车相当可观的制造成本都是其研发支出的一部分。

    氢燃料电池本田——我们以前来过,不是吗?

    本田自上世纪80年代末以来一直在研发这款车,1998年推出了首款功能齐全的燃料电池汽车“V0”。Clarity首席工程师清水均(Kyoshi Shimizu)将其描述为“车轮上的化学实验室”。

    1999年,FCX-V1问世,这是一款更全面的产品——如果只是形象地说,它具有高侧面的小型货车风格。随着燃料电池电池组动力系统的不断发展和变得更加紧凑,本田的氢动力汽车在高度上不断缩小,从V2、V3和V4逐渐发展到2003年的FCX, 2005年首次向个人客户出租。

    最大的进步是2008年的FCX Clarity——这是一款流线型的轿车,在美国和日本租赁,2008年由CAR的Ben Oliver测试过。

    在这里,历史课结束了,我们在这里推进的是最新的,全新的步骤——清晰燃料电池(现在减去FCX标签)。它的外形很像传统的五门轿车,带有掀背式后挡板,尽管它的尺寸很大。这不是一辆紧凑型轿车,长度接近5米。

    本田Clarity燃料电池

    新本田Clarity燃料电池:技术亮点

    最引人注目的进展之一是,本田已设法将主要燃料电池动力总成组件挤在发动机盖下,包括燃料电池堆,使Clarity首次能容纳5名乘客。

    这是通过将驱动单元侧向移动和缩小燃料电池堆栈,使其比前一个FCX Clarity集中安装的要小三分之一,但稍强一些来实现的。将它安装在仪表板前面,给工程团队带来了很多麻烦,尤其是在碰撞?;し矫?。

    由于堆栈定位在电机、变速箱和动力控制单元的顶部,整个堆占据了与本田3.5升V6汽油发动机和变速箱相同的空间。

    随着对燃料电池汽车投资的增加,这可能是一段令人兴奋的时期,在很短的时间内进行大规模的包装和工程设计——就像在内燃机设计的早期阶段一样。

    底盘,一个全新的平台特定的汽车(但还设计有可能电池动力传动系统——不排除贝福清晰模型在未来),使用一个聪明的和昂贵的混合非常气钢(使苗条比典型的生产汽车冲压),大量的铝和组合部分。

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